Armstrong

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正式服役后的 FB-111A 涂上了 SAC 战略轰炸机迷彩,该迷彩是 TAC 东南亚迷彩的变形
AGM-69A SRAM
FB-111A 试射 SRAM

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第 509 轰炸机联队的 FB-111A 68-0241
挂载 6 个副油箱的 FB-111A 原型机
FB-111A 的弹舱内可挂载 2 枚 SRAM
APQ-114 前视雷达

FB-111A 的起落架故障直到 1971 年年中才最终通过简单的外场改装来解决,在 1971 年前因惯导系统故障很少进行武器投放训练,在开加力时还会导致发动机熄火,这可能是由于发动机传感器线路被湿气侵蚀导致的。

1972 年 4 月 FB-111A 开始安装新型 SRAM 挂载设备。

1970 年 11 月 FB-111A 在佛罗里达州麦科伊空军基地举行的 SAC 轰炸和导航大比武中摘取桂冠。两架皮斯空军基地的 FB-111A 还参加了在万锦英国空军基地举办的皇家空军轰炸和导航大会,这也是该机的首次海外部署。